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因现在原材料波动、因此价格型号也有不同,具体报价请联系销售人员，谢谢。
“你别小瞧它。”老陈直起身，矿灯的光照在道夹板上，映出一道冷硬的光，“井下的轨道，就靠这些铁疙瘩连着。它把两根钢轨咬在一起，力就能传过去，矿车跑起来才稳。要是没了它，钢轨就成了散架子，别说运煤，人走上去都得打晃。”
煤矿井下轨道多为30kg/m规格轻轨，广泛应用于采掘工作面联络巷、井底车场、材料运输专线等场景。30kg道夹板采用四孔设计，通过高强度鱼尾螺栓与钢轨预留孔对接，将两根钢轨端部紧密夹紧，轨道衔接处的松动间隙，确保轨线平顺连续。
常见规格包括9KG、12KG、15KG、18KG、22KG、24KG、30KG等，其中重量≤30kg/m的通常采用四孔设计，理论重量范围为0.81kg/块（9KG）至5.54kg/块（30KG）。重轨用道夹板适用于重型钢轨，型号包括38KG、43KG、50KG、60KG、75KG等，通常采用六孔设计。起重轨用道夹板配套起重轨道，型号为QU70、QU80、QU100、QU120。
安装步骤包括：
每个接头先安装两个螺栓（每根钢轨一个）；
螺栓需配备弹垫和平垫圈，且弹垫开口向下；
道夹板与钢轨接触面及螺栓应涂油以减少摩擦和锈蚀。
对于四孔道夹板，螺栓紧固顺序应先中间后两边，以确保均匀受力。?
我们的每一块道夹板看似简单的钢铁构件，却在矿山复杂环境中承担着重要角色，矿车渐渐远去，巷道里又恢复了安静。老陈蹲下身，又检查了一遍道夹板的螺栓，确认每一颗都拧得死死的。小李看着他的动作，忽然明白了什么。